Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem Anka 20 sēdvietu benzīna autobusu piegādātājiem Ķīnā. Ar bagātīgu pieredzi, mēs sirsnīgi sveicam jūs vairumtirdzniecībā lētu anka 20 sēdvietu benzīna lietotu autobusu noliktavā no mūsu uzņēmuma. Par cenu konsultāciju sazinieties ar mums.

Autobusu konfigurācija

Sērijas numurs	HL00073
VIN	LJ166D451G2007717
Transportlīdzekļa modelis	HFF6700KQE4FB
Transportlīdzekļu ražotāji	Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.
Garums, platums un augstums	6990 × 2070 × 2650 mm
Sēdvietu skaits	20 sēdvietas
Jaudas veids	Benzīns
Dzinēja modelis	HFC4GA3
Dzinēja jauda	100–120 kW (135–163 ZS)
Piekares sistēma	lokšņu atspere Balstiekārta
Pasažieru durvju konfigurācija	Priekšējās vienas pneimatiskās veramās-durvis
Korpusa interjers	Rūpnieciski{0}}videi-draudzīgi materiāli
Gaisa kondicionētāja dzesēšanas jauda	22,000 - 26,000 kcal/h
Apkures sistēma	Apkures sistēmas izmantošana
Pilns transportlīdzekļa stikls	parasts vienslāņa{0}}rūdīts drošības stikls
Sēdvietu konfigurācija	Augstas{0}}atzveltnes pasažiera sēdekļi
Bagāžas nodalījums	pward{0}}atveramās lūkas vai statīvi.
Elektriskā sistēma	Pamata CAN kopnes informācijas panelis, ceļojumu ierakstītājs, atpakaļgaitas kamera, pamata audio sistēma

Autobusa kopsavilkums

Runājot par biznesa maršruta autobusiem, Toyota Coaster SCT6702TRB53L ir gandrīz zelta standarts. Visi to zina. Galvenie iemesli? Iekšpusē ir kluss, Toyota dzinējs nekad nemirst, un, godīgi sakot, tas izskatās profesionāli.

Gaisa kondicionēšanas sistēma ir nopietnas{0}}divas neatkarīgas vienības, kas izsūknē aptuveni 36 000 līdz 42 000 kcal/h. Tas ātri atdzesē salonu, kas ir ļoti svarīgi.
No rūpnīcas tas parasti tiek piegādāts ar standarta tonētu stiklu un parasto bagāžas lūku. Bet lielākā daļa cilvēku tos modificē. Jūs bieži redzēsit augstas-specifikācijas versijas, kas ir modernizētas ar izolētu stiklu, lai padarītu to vēl klusāku. Valdības vai korporatīvās flotes{4}}tā ir izvēle, jo tā liecina par uzticamību.

Autobusa detaļas

Šis benzīna{0}}dzinējs HFF6700KQE4FB ir mainījis savu galveno pozīciju no tīri "ekonomiska komunālā transportlīdzekļa" uz "viegla pasažieru transporta risinājumu, kas uzsver vides aizsardzību un komfortu". Būtiskā atšķirība slēpjas tā spēka piedziņas maiņā.

Benzīna spēka agregātu raksturojums un pielietojuma scenāriji: Benzīna dzinējiem parasti ir lielāka nominālā jauda, kas nozīmē, ka tie piedāvā priekšrocības lielā ātrumā, un to gludums un klusums ir ievērojami labāki nekā salīdzināmiem dīzeļdzinējiem. Tas padara transportlīdzekli ērtāku braukšanai{1}}trokšņa jutīgās zonās, piemēram, pilsētās, slimnīcās, skolās, izsmalcinātos dzīvojamos rajonos vai klusās ainaviskās vietās. Turklāt benzīna dzinējiem parasti ir uzticamāka aukstā iedarbināšana{3}}aukstajos reģionos. Tomēr to zemais-griezes moments un degvielas ekonomija parasti nav tik labi kā salīdzināmiem dīzeļdzinējiem, tāpēc tie ir piemērotāki maršrutiem ar labiem ceļa apstākļiem, biežām pieturām, salīdzinoši īsu ikdienas nobraukumu un zemāku jutību pret degvielas izmaksām ekspluatācijas izdevumos.